生產線輸送機的高效率和輸送設備的低效、復雜的物流配送已成為制約工廠物流順暢的瓶頸。例如，企業生產物流轉型過程中存在以下問題。（1） 物流集裝箱有了初步的標準化，但集裝箱的使用仍然不規范，包裝也沒有真正的標準化，堆碼依然凌亂。（2） 經過初步改造，所有物流都能順…
生產線輸送機的高效率和輸送設備的低效、復雜的物流配送已成為制約工廠物流順暢的瓶頸。例如，企業生產物流轉型過程中存在以下問題。
（1） 物流集裝箱有了初步的標準化，但集裝箱的使用仍然不規范，包裝也沒有真正的標準化，堆碼依然凌亂。
（2） 經過初步改造，所有物流都能順利到達線路，但運營中不僅沒有在適當的時間將適當數量和質量的物料配送到適當的地點，還有一點余量，導致物料累積余量增加，堆放在線路上，仍影響后續物料的配送，停產現象仍時有發生。
（3） 不同類型的產品體積大、重量重，工人勞動效率低，產品裝配質量低。同時，由于生產線輸送機上設備利用率大大降低，一旦設備或工藝在生產線輸送機上發生故障，停機將形成惡性循環，從而影響整個生產線輸送機的運行，大大降低生產線輸送機的可靠性。
（4）原生產線輸送機剛性強，對產品結構適應性差。當生產轉移時，生產線輸送機上和線下的物料都很忙。因為線上每個工作中心的工人都已經建立起來了，一方面使工人搬運困難（特別是大件），影響生產；另一方面，往往會導致物料不上、不下、物料混亂，使生產運輸設備運行幾近癱瘓。