自動化生產線輸送機及其牽引系統在運輸大量物料的長途運輸中起著非常重要的作用。輸送系統將變得更大和更復雜，驅動系統已經經歷了一個演變過程，并將繼續這樣做。目前，大型輸送帶和多傳動系統需要發揮更大的動力，如750kW成莊煤礦的輸送帶傳動系統需要發揮3傳動系統的作用。…
自動化生產線輸送機及其牽引系統在運輸大量物料的長途運輸中起著非常重要的作用。輸送系統將變得更大和更復雜，驅動系統已經經歷了一個演變過程，并將繼續這樣做。目前，大型輸送帶和多傳動系統需要發揮更大的動力，如750kW成莊煤礦的輸送帶傳動系統需要發揮3傳動系統的作用。輸送機的關鍵是控制驅動力和加速度轉矩。-一個高效的傳動系統應該能夠在保持皮帶張力在規定的安全極限載荷范圍內的同時平穩運行。為了在多個驅動器上分配負載，轉矩和速度控制也是驅動系統設計中非常重要的因素。
由于輸送機傳動系統控制技術的進步，更可靠、低成本、高效率的傳動系統可供客戶選擇。自動生產線輸送機驅動方式全電壓啟動在全電壓啟動設計中，自動生產線輸送機的驅動軸通過齒輪傳動直接與電動機相連。直接全電壓驅動不提供任何改變傳輸負載的控制。根據滿負荷與空載功率需求的比值，空載啟動可能比滿負荷快3-4倍。該方法具有免維護、啟動系統簡單、成本低、可靠性高等優點。然而，起動轉矩和最大停止轉矩不能被控制。因此，該方法僅適用于低功耗、結構簡單的傳動裝置。隨著驅動功率的增加，電機在加速過程中的轉矩控制變得越來越重要。由于電動機的轉矩是電壓的函數，所以必須控制電動機的電壓。一般采用可控硅降壓起動裝置。首先，低電壓被施加到拉緊傳送帶，然后電源電壓線性增加，直到滿電壓和最大皮帶速度。然而，這種起動模式不會產生穩定的加速度。當加速完成時，控制電機電壓的可控硅鎖定在全導通狀態，為電機提供全電壓。這種控制方式的功率可達750kW。
繞線式異步電動機繞線式異步電動機直接連接到驅動系統的減速器上，電動機轉矩由電動機轉子繞組中的串聯電阻控制。當輸送機啟動時，電阻與轉子串聯以產生較低的扭矩。當輸送帶加速時，阻力逐漸減小，并保持穩定增長。在多驅動系統中，-額外的滑動電阻器總是串聯在轉子繞組電路中，以幫助均勻地分配負載。用這種方法設計的電機系統相對簡單，但控制系統可能非常復雜，因為它們是基于計算機控制的電阻開關。
目前，大多數控制系統都是根據傳動系統的特殊要求定制設計的。繞線轉子電動機適用于要求400kvv以上的系統直流電動機的傳動裝置大多采用直流并聯電動機，電動機的電樞是外接的。控制直流傳動技術-一般采用可控硅裝置，允許連續變速運行。直流傳動系統的機構簡單，但與其它軟起動系統相比，整個系統的電子電路設計、監控費用昂貴，但在考慮轉矩、負載分擔和轉速變化的情況下，也是一種可靠、省錢的方法。大功率輸送機一般采用直流電動機，包括帶張力控制的多傳動系統和寬調速范圍的輸送機。