2、增加或減少自動流水線輸送機(jī)設(shè)備電動機(jī)的運行技術(shù)；增加或減少電動機(jī)的運行技術(shù)是近年來逐步實施的一種新型節(jié)能技術(shù)，即，根據(jù)電機(jī)負(fù)載的多少自動流水線輸送機(jī)設(shè)備自動彎板驅(qū)動，實現(xiàn)節(jié)能。該技術(shù)特別適用于額定功率較高的港口輸煤系統(tǒng)，因為輸煤自動化流水線設(shè)備一般由兩臺…
2、增加或減少自動流水線輸送機(jī)設(shè)備電動機(jī)的運行技術(shù)；增加或減少電動機(jī)的運行技術(shù)是近年來逐步實施的一種新型節(jié)能技術(shù)，即，根據(jù)電機(jī)負(fù)載的多少自動流水線輸送機(jī)設(shè)備自動彎板驅(qū)動，實現(xiàn)節(jié)能。該技術(shù)特別適用于額定功率較高的港口輸煤系統(tǒng)，因為輸煤自動化流水線設(shè)備一般由兩臺或多臺電動機(jī)驅(qū)動。自動流水線輸送機(jī)設(shè)備傳動系統(tǒng)工作時，經(jīng)常出現(xiàn)輕載甚至空載的情況。輕載和空載現(xiàn)象的出現(xiàn)，使多臺電動機(jī)的運行效率低下。為了節(jié)約能源，可以采用“增減電機(jī)技術(shù)，改變電機(jī)運行臺數(shù)，使負(fù)載與電機(jī)輸出功率盡可能匹配”。
目前，檢測方法主要有兩種：電機(jī)電流檢測和位置檢測。電動機(jī)電流檢測的原理是基于鼠籠式異步電動機(jī)工作電流與負(fù)載轉(zhuǎn)矩之間的線性關(guān)系。因此，可以通過檢測電機(jī)電流來確定帶式輸送機(jī)的實際負(fù)載。一旦電流低于一臺電機(jī)的額定值，將使用一臺電機(jī)運行，-一旦電流高于一臺電機(jī)的額定值，將使用另一臺電機(jī)。位置檢測方法是根據(jù)取料機(jī)需要沿帶式輸送機(jī)來回移動而確定的。假設(shè)帶式輸送機(jī)由南向北貫穿整個堆場，如果取料機(jī)流量固定，取料機(jī)越往北，帶式輸送機(jī)承受的重量越大，移動到最北段時帶式輸送機(jī)將滿載運行。因此，可以使用行程開關(guān)或編碼器來計算一些合適的位置。在這些位置，電機(jī)的數(shù)量可以增加或減少，這就是位置檢測方法由此可見，位置檢測方法比現(xiàn)有的檢測方法簡單，而且轉(zhuǎn)換成本也相對較低。但由于轎廂移動、工藝故障等原因，在電機(jī)運行時，皮帶可能長時間處于空狀態(tài)，造成一定的浪費。因此，應(yīng)根據(jù)各端口的實際情況選擇合適的檢測方法。
3、帶式輸送機(jī)輸送流量的自動控制。帶式輸送機(jī)上料段的長度和寬度不一樣，物料分布極不均勻，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)的運行負(fù)荷變化很大。也就是說，如果能利用先進(jìn)的自動控制技術(shù)，使輸送到帶式輸送機(jī)上的物料更連續(xù)、更均勻，系統(tǒng)的功耗就會降低。在此基礎(chǔ)上，提出了帶式輸送機(jī)的流量控制技術(shù)。其基本控制方法是通過檢測裝置實時測量帶式輸送機(jī)物料的瞬時輸送量，并通過其反饋控制和調(diào)整給料設(shè)備及其運行速度。該自動控制裝置不僅可以精確調(diào)節(jié)物料，而且提高了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，降低了系統(tǒng)的能耗。目前，基于這一原理的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)已在天津港散貨物流中心焦炭走廊帶式輸送機(jī)上得到了實際應(yīng)用。