3）將傳動輸送機滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車架上方裝配中心線兩側準備一個牢固的吊點，吊運工具。固定兩個對稱吊點，將傳動輸送機滾筒垂直吊入支撐架。用打開的提升工具對稱地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅動滾子和第二部分（側支撐框架）。4）…
3）將傳動輸送機滾筒逐一吊起，與支撐架組裝。施工及裝配工藝：在車架上方裝配中心線兩側準備一個牢固的吊點，吊運工具。固定兩個對稱吊點，將傳動輸送機滾筒垂直吊入支撐架。用打開的提升工具對稱地將零件II提升到位。使用固定螺栓縫合驅動滾子和第二部分（側支撐框架）。
4）將大齒輪提升到位，裝配兩個大齒輪并安裝沖裁板。
5）安裝機箱：將組件3（機箱）垂直提離側面支撐架。關閉螺栓。
6）用吊具將上述裝配好的傳動件旋轉90度，平放在底板上。
7）大齒輪加固體潤滑脂，裝上大齒輪保護裝置，縫好螺栓。
8）安裝第四部分（上機架）。將四個零件吊到位，然后縫合螺栓。
9）組裝減速器和電機。
10）清除浮塵油，在各傳動部分加潤滑油，在外露部分加護欄和防護罩，并向液力偶合器內注入液體。
11）認真檢查驗收，確認機械設備安裝符合完好標準。電氣部分安裝完畢，通電試驗電機性能合格后，進行空載試運轉調試，發現機電故障應立即停機，直至運行正常。
12）空載試運正常后，進行重載試運，設備簽字移交，直至運行正常。三、雙輸送機滾筒直線帶式輸送機傳動部分拆除新技術介紹
1）清理直線帶式輸送機機頭周圍的煤渣等雜物，露出縫合螺栓，噴除銹劑，以利于螺栓的拆卸。
2）拆除直帶式輸送機機頭上方的托輥、托輥支架、刮煤機、機頭生根裝置等小部件。
3）拆下第三部分（底盤）縫合螺栓。
4）拆下構件的四個（上框）縫紉螺栓，在不影響吊裝工具施工的情況下，將其吊到安全的地方，并牢固地放置
5）拆下電機和減速器，用吊裝工具吊到指定的安全地點。
6）拆下防護罩和大齒輪。
7）用吊具將其余零件旋轉90度，使傳動滾壓垂直。第二部分在頂部，用方木整平。
8）取下二部與傳動輸送機滾筒之間的縫合螺釘，用大錘或液壓千斤頂將二部分開。施工中注意兩點一：構件頂部墊兩根方木，防止構件墜落傷及施工人員。它可以用升降工具固定——下部二，緩慢下落。
9）用吊具將傳動輸送機滾筒逐個垂直吊起并拆下。
10）清理工具、工具和零件，清理現場衛生，裝卸構件。
四、將傳統工藝和新工藝的優缺點與傳統工藝水平組裝輸送機和新工藝組裝輸送機的原理進行了比較。優缺點如下：
11）傳統的水平裝配工藝要求較大的腔體尺寸，以滿足直線帶式輸送機機頭傳動部分的裝配空間要求。新工藝的豎直裝配占用空間小，可節省銅室的制造成本。
12）傳統的水平懸臂裝配工藝，裝配中心難以找到，增加了裝配難度。新工藝采用垂直裝配的方法，充分利用了傳動輸送機滾筒的自重，裝配中心容易找到，裝配速度大大提高。
13）傳統工藝中，直線帶式輸送機傳動部分的安裝和拆卸一般需要十余人，只有兩個輪班才能完成。新的過程可以在四五個人的小班里完成。