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輸送機皮帶粘貼的原理是什么

2019/9/14 14:58:07

為了保證輸送帶運行過程中接口的使用壽命,可根據輸送帶的運行方向將接口口做成凸起。因此,鏈式輸送機是膠接過程中的關鍵技術,需要有經驗的人員或現場指揮。接頭打磨步驟撕裂后,進行初始接頭,并糾正不一致的部分。然后對接頭進行打磨。研磨的目的是去除附著在布層上的橡膠…

為了保證輸送帶運行過程中接口的使用壽命,可根據輸送帶的運行方向將接口口做成凸起。

因此,鏈式輸送機是膠接過程中的關鍵技術,需要有經驗的人員或現場指揮。接頭打磨步驟撕裂后,進行初始接頭,并糾正不一致的部分。然后對接頭進行打磨。研磨的目的是去除附著在布層上的橡膠,同時研磨布層,從而增加布層的粗糙度,增加粘合面積,提高粘合強度。實踐證明,在一定條件下,隨著粗糙度的增加,膠接強度增加。


此外,在粘合前,必須保持粘合表面清潔,防止污染。由于薄涂層不易產生流動和蠕變,產生氣泡和缺陷的概率較小,界面內應力較小。因此,有利于提高界面結合力。但是,如果粘結層太薄,容易形成缺膠,且涂層不連續,也會降低粘結強度。因此,在使用膠粘劑時,涂層厚度應在不缺少腋窩的前提下盡可能薄。

鍵合時間的確定和界面兩部分何時搭接將直接影響鍵合效果。按要求,涂膠后不粘手時,才可搭接。過早或過晚也會導致膠接質量下降。準確、正確搭接接頭時,要保證皮帶兩端中心線在同一直線上,步距一致,避免因錯位而反復露出和卡住。接頭搭接后,用錘子從中心線開始依次敲打兩側。最好用兩塊扁鋼夾住結合面,用螺栓緊固,直到粘合劑固化后松動,這樣粘結效果更好。

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