輕型帶式輸送機的動態(tài)分析是基于粘彈性體的力學(xué)性能，它綜合了傳動裝置的啟動和制動特性、各運動體的質(zhì)量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動和制動過程中。同一點隨時間產(chǎn)生的速度、加速度和張力的變化。通過動態(tài)分析，可以發(fā)現(xiàn)帶式輸送機在啟動…
輕型帶式輸送機的動態(tài)分析是基于粘彈性體的力學(xué)性能，它綜合了傳動裝置的啟動和制動特性、各運動體的質(zhì)量分布、輸送帶的初始張力和張力等因素。得出輕型帶式輸送機不在啟動和制動過程中。同一點隨時間產(chǎn)生的速度、加速度和張力的變化。通過動態(tài)分析，可以發(fā)現(xiàn)帶式輸送機在啟動、制造和運輸過程中可能存在的動態(tài)危險。應(yīng)采取相應(yīng)措施調(diào)整上述情況。生產(chǎn)實踐表明，改進傳動裝置及其起動和制動特性是最有效的措施，從而使輸送機得到優(yōu)化。因此，應(yīng)進行帶式輸送機的動態(tài)分析，分析其啟動和制動過程，并對輸送系統(tǒng)的動態(tài)特性進行適當(dāng)?shù)姆治觥Ｗ钪匾氖茄芯總鲃友b置的機械特性和輸送帶的機械性能對輸送帶運行阻力的影響。
輸送機的啟動過程是一個不穩(wěn)定的狀態(tài)。由于交流電機特性的影響，在啟動過程中，輸送帶的動態(tài)張力往往達到最大值。輸送帶是粘彈性體。在驅(qū)動力的作用下，會產(chǎn)生粘彈性變形和動態(tài)張力。同時，輸送帶各部分啟動前的靜阻力不同，因此輸送帶的啟動是一個循序漸進的啟動過程。對于輸送帶中的帶段，只有當(dāng)輸送帶兩端的張力差大于其承受的靜阻力時，才能啟動。啟動時，靜態(tài)電阻變?yōu)閯討B(tài)電阻，帶開始移動。在這個過程中，由于靜阻力對動力的突然變化，輸送帶會發(fā)生振動，導(dǎo)致輸送帶段的動張力增大。
在輕型帶式輸送機啟動過程中，輸送帶的張力在初始張力的基礎(chǔ)上增加。驅(qū)動裝置輸入的驅(qū)動力作用于以下三個方面：驅(qū)動裝置的加速度、驅(qū)動滾筒繞入口的輸送、驅(qū)動回程輸送帶。工程計算表明，傳動帶的驅(qū)動力相對較小，驅(qū)動力主要作用于前兩部分。輸送帶上的部分驅(qū)動力需要通過頭部輸送帶的波傳播過程逐漸向后傳播。當(dāng)輸入的驅(qū)動力突然變化時，會影響輸送帶，產(chǎn)生峰值張力，這與輸送帶運行阻力的長度、輸送帶的機械性能等因素有關(guān)。最有效的調(diào)整方法是通過軟起動裝置改變驅(qū)動裝置的機械特性，使輸入平穩(wěn)變化，消除峰值張力。
輕型帶式輸送機的啟動過程主要分為三個階段，初始階段由牽引整個皮帶所需的時間決定；靜態(tài)阻力應(yīng)用于驅(qū)動滾筒階段，靜態(tài)阻力由靜態(tài)阻力反射所需的時間決定。最后一支托輥組驅(qū)動滾筒；并將輸送機啟動至額定速度。