在帶式輸送機運行過程中，如果皮帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先要觀察安裝是否傾斜或不直。如果不是由于上述原因，則根據(jù)以下情況進行調(diào)整。1、安裝：1、在空載和重載條件下，皮帶運行在同一側(cè)。說明皮帶兩側(cè)的松緊度不同。然后皮帶運行到擰緊側(cè)，此時調(diào)整張緊機構(gòu)的螺釘或重量。2、…
在帶式輸送機運行過程中，如果皮帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先要觀察安裝是否傾斜或不直。如果不是由于上述原因，則根據(jù)以下情況進行調(diào)整。
1、安裝：
1、在空載和重載條件下，皮帶運行在同一側(cè)。說明皮帶兩側(cè)的松緊度不同。然后皮帶運行到擰緊側(cè)，此時調(diào)整張緊機構(gòu)的螺釘或重量。
2、當皮帶空轉(zhuǎn)時，它總是偏向一側(cè)。應(yīng)調(diào)整使運行側(cè)支架沿皮帶方向向前移動，但不得超過2 cm。-一般來說，托輥的調(diào)整應(yīng)該從偏離點開始，每個托輥的調(diào)整量都應(yīng)該很小，所以托輥的調(diào)整量比較大，效果比較好。最好一邊調(diào)，以免混淆。或另一側(cè)惰輪支架應(yīng)適當升起。
3、皮帶從左向右偏，沒有固定的方向，說明皮帶太松。應(yīng)調(diào)整張緊機構(gòu)的螺釘，以給皮帶足夠的張力并擰緊皮帶。
4、皮帶偏離滾筒，說明滾筒安裝不好。應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)鼓的水平度和平行度。當皮帶在反轉(zhuǎn)滾筒處跑偏時，通常是向哪一側(cè)跑偏，即沿著傳送帶的方向?qū)L筒軸向前移動一定距離。調(diào)整方法是通過滾筒軸承上的調(diào)整螺栓進行調(diào)整。2。輸送帶質(zhì)量
1、皮帶邊緣嚴重磨損或接縫不均勻也會導(dǎo)致皮帶跑偏。此時，應(yīng)及時修理皮帶。當皮帶接頭不正確時，容易造成長距離偏差。此時，必須切斷接頭并重新連接，以確保接頭垂直于傳送帶的中心。
2、如果輸送帶的某一段運行到某一位置，就會出現(xiàn)偏差，主要是因為輸送帶是“S”形的。對于有輕微S形彎曲的，可以通過輸送機的滿負荷張力操作來修正。對于嚴重的S形彎曲，應(yīng)切除并重新連接S-3和裝載材料。
1、皮帶在空載狀態(tài)下不跑偏，但在重載狀態(tài)下總是在一個位置跑偏，說明皮帶負載不平衡。此時，應(yīng)設(shè)法使皮帶負荷均勻，調(diào)整機尾使之正確，如果落料點仍偏位，則調(diào)整落料導(dǎo)板的位置。
2、當滾筒或托輥部分粘附在物料上時，應(yīng)先將粘附的物料清除，觀察偏差現(xiàn)象是否消除。如果是有效的，可以證明粘合材料會導(dǎo)致該區(qū)域的直徑過大，從而增加皮帶的拉力。
另外，在帶式輸送機的生產(chǎn)實踐中，一般采用安裝限位輥和調(diào)整偏壓輥的方法，使皮帶回到正常位置。限位惰輪，顧名思義，安裝在皮帶兩側(cè)，使皮帶強制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機上安裝兩套自動對中托輥，可自動糾正皮帶跑偏現(xiàn)象。當皮帶跑出并與側(cè)面的小擋板輥摩擦?xí)r，側(cè)面的支架沿皮帶運行方向向前移動，波帶移向另一側(cè)，直到回到正常位置。