皮帶輸送機滾筒是皮帶輸送機必不可少的基本部件。轉鼓的故障將直接導致整個輸送線的停運，這對正常生產有很大的影響，同時也將帶來繁重的維護工作。1、存在的問題在項目的第五階段，皮帶輸送機的長期運行實踐表明，涂膠滾筒磨損嚴重是造成滾筒失效的主要原因。秦皇島港股份有限…
皮帶輸送機滾筒是皮帶輸送機必不可少的基本部件。轉鼓的故障將直接導致整個輸送線的停運，這對正常生產有很大的影響，同時也將帶來繁重的維護工作。
1、存在的問題
在項目的第五階段，皮帶輸送機的長期運行實踐表明，涂膠滾筒磨損嚴重是造成滾筒失效的主要原因。秦皇島港股份有限公司第九港口分公司投產四年以來，共進行157次橡皮擦修理，占汽包更換總量的75%以上。滾筒復涂存在以下問題：
（1）滾筒鐵件損壞，重新涂裝會使滾筒皮變薄，影響使用壽命。
（2）維修費用巨大。近四年來，汽包修理總費用為2503778元。其中，1個1000毫米、2.5米長的鼓式硫化包的成本約為2萬元，每年的鼓式包維護成本占公司總維護成本的10%以上。
（3）包扎腋窩磨損迅速，造成橡膠資源浪費。
因此，降低滾筒膠的磨損已成為輸送設備優化管理的重要任務。目前，國內對鼓形橡膠涂層磨損模型的研究還很少。因此，這一領域的研究工作對于減少橡膠涂層磨損對性生產的影響，降低維護成本和工作量，節約資源，優化輸送設備管理具有重要的現實和理論意義。
2、影響膠輥磨損的主要因素
橡膠包筒是一種橡膠制品。其結構為微層狀結構。通過現場觀察和研究涂膠材料的磨損情況，發現涂膠材料的磨損表現為表面小舌狀材料的周期性撕裂和舌狀材料的拉伸斷裂。這兩個過程發生在較大的區域，導致宏觀磨損，屬于典型的磨粒磨損。
通過對不同工況下纏繞筒磨損原因的分析，可以看出，當纏繞筒與輸送帶接觸面正壓力較大，R筒環境煤塵噴濺較多時，滾筒磨損嚴重。包裝更嚴重，更換滾筒更頻繁。