轉(zhuǎn)向帶式輸送機防斷帶：煤礦主帶式輸送機多采用鋼絲繩帶。從報告的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，皮帶斷裂大多發(fā)生在接頭處，占皮帶斷裂總數(shù)的93%以上。由于接頭硫化過程較低或接頭處橡膠老化，接頭強度不夠，接頭處鋼絲繩芯的拔出導致皮帶斷裂。膠帶長期使用會導致表面橡膠磨損，內(nèi)部鋼絲…
轉(zhuǎn)向帶式輸送機防斷帶：煤礦主帶式輸送機多采用鋼絲繩帶。從報告的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，皮帶斷裂大多發(fā)生在接頭處，占皮帶斷裂總數(shù)的93%以上。由于接頭硫化過程較低或接頭處橡膠老化，接頭強度不夠，接頭處鋼絲繩芯的拔出導致皮帶斷裂。膠帶長期使用會導致表面橡膠磨損，內(nèi)部鋼絲繩芯腐蝕，甚至導致斷絲，降低了膠帶的強度。突然，膠帶被大煤和煤矸石堵塞，膠帶張力增大，也會導致膠帶斷裂。因此，應加強對輸送帶的管理，避免大物料或其它異物堵塞，加強預防和維護措施，提高鋼絲繩強力帶硫化接頭的質(zhì)量，定期檢測橡膠帶接頭和鋼絲繩強力帶接頭。EL線芯狀態(tài)或?qū)崟r監(jiān)控。
轉(zhuǎn)彎帶式輸送機是煤炭生產(chǎn)中的主要運輸設(shè)備，由于膠帶受到長期、高負荷運行的影響，以及煤矸石直接粉碎膠帶或金屬粘帶等一些不可預料的因素，會引起膠帶的突然斷裂；對于強度大的帶鋼絲繩芯的皮帶，會因腐蝕、斷裂等因素造成。膠帶硫化接頭鋼絲芯拉斷是造成膠帶橫向斷裂事故的主要原因。大部分斷裂帶出現(xiàn)在驅(qū)動滾筒附近，在斜坡變化較大的支承段。上運行的大傾角、長距離、重載曲線帶式輸送機，一旦皮帶發(fā)生斷裂、下滑或逆轉(zhuǎn)事故，將破壞機架，損壞設(shè)備，堵塞運輸?shù)缆罚斐砷L期停工和重大經(jīng)濟損失，甚至造成人員傷亡。t發(fā)生逆止器故障，后果極為嚴重。因此，必須重視上運行曲線帶式輸送機橫向斷帶的保護，積極采取有效的預防措施和保護措施。當皮帶斷裂時，保護裝置能及時可靠地制動膠帶，避免惡性事故的發(fā)生。