在輕型帶式輸送機的工作過程中，需要對其內部結構進行協調，從而大大提高工作效率，如盤與筒體蒙皮焊接模塊的研制、軸與盤連接模塊的優化、軸與盤整體連接的保證等。d滾筒設備。這就要求應用傳動理論，分析摩擦傳動原理。在輸送機的工作模塊中，傳動滾筒與輸送機之間的摩擦力可…
在輕型帶式輸送機的工作過程中，需要對其內部結構進行協調，從而大大提高工作效率，如盤與筒體蒙皮焊接模塊的研制、軸與盤連接模塊的優化、軸與盤整體連接的保證等。d滾筒設備。這就要求應用傳動理論，分析摩擦傳動原理。在輸送機的工作模塊中，傳動滾筒與輸送機之間的摩擦力可用作不同工作模塊的輪轂，實現不同設備的能量傳遞模塊，以保證輸送機的有效工作。輕型帶式輸送機受轉鼓旋轉交變應力的影響，也可能存在一些工作問題，如轉鼓在外壓作用下長期破裂。為了控制汽包的故障，必須對汽包的工作模塊進行優化。
在工作過程中，影響滾筒斷裂的因素很多，如皮帶張力過大，導致其牽引力的變化。在輸送機的工作中，為了提高其輸送能力，必須提高張力，這也在一定程度上增加了滾筒的正壓力。隨著轉速的不斷變化，轉鼓的扭矩也會不斷變化和增大，從而導致轉鼓及其部件的彎曲。如果輸送機的工作環境不能得到優化，就容易導致滾筒破裂。汽包本身強度不夠，選用的鋼板材質不好或鋼板厚度不夠，必然導致汽包開裂；三是鋼板焊接工藝不好，焊接質量不高，也會造成開裂。由于汽包結構不能與焊接分離，焊接過程中會產生焊接應力。如果處理不當，焊接處在壓力作用下很快就會出現裂紋。
如果有效地優化了滾筒的磨損狀態，將降低滾筒的強度，使滾筒斷裂。造成這種現象的因素很多，如灰塵的磨損，影響了滾筒與膠帶的有效結合。這也是一種典型的磨損情況。這些設備的碎片也不利于控制滾筒的磨損，容易導致滾筒出現凹坑，從而產生一系列的疲勞效應。在其傳動介質的化學作用的影響下，滾筒的磨損狀況也會不斷變化。例如，在高溫作用下，滾筒本身的強度會降低。增大圍帶角度可以增加滾筒表面的牽引力，進一步減少磨損，但圍帶角度不太大，因為它會加劇膠帶的彎曲疲勞，造成膠帶的損壞。摩擦系數對磨損的影響和提高摩擦系數是減少磨損的較好途徑。目前，設計人員正試圖尋找一種摩擦系數高、性能穩定、耐磨性好、壓力比高的材料作為滾筒的橡膠表面，以達到降低磨損的目的。