在輸送機設備附件中的管狀膠帶工業技術中，采用成型模和管狀加壓技術，將輸送帶的熱硫化快速成型成管狀結構，并在輸送帶內添加多層織物芯帆布層。通過對各點的受力分析可知，該結構具有較高等級系數的抗彎性能。采用科學制造技術進行綜合。該組合提高了橡膠輸送帶內外阻力的整…
在輸送機設備附件中的管狀膠帶工業技術中，采用成型模和管狀加壓技術，將輸送帶的熱硫化快速成型成管狀結構，并在輸送帶內添加多層織物芯帆布層。通過對各點的受力分析可知，該結構具有較高等級系數的抗彎性能。采用科學制造技術進行綜合。該組合提高了橡膠輸送帶內外阻力的整體功能。主要用于工礦生產中不同傾角圓管帶式輸送機的配套。
另外，在具有夾緊功能的輸送滾筒的實用技術中，其結構主要由夾緊墊圈、鋼支撐片和連桿組成。它的突出點是，橡膠迅速擠出成幾個中等的橡膠圈，夾持鋼圈安裝在滾筒的兩端，主軸上安裝有一個堅固的支撐架。淬火后，緩沖橡膠圈由連桿制成。夾緊支架與支撐支架串聯。通過這種方式，可以制造出帶式輸送機的傳動滾筒，保證了與耐熱輸送帶配套的專用夾持耐磨摩擦滾筒的使用效果更加令人滿意。
此外，如何使環形輸送帶具有更精確的糾偏技術，輸送設備制造商給出了更合理的解決方案。具體實施方法是：將橫梁底部的滑動支架安裝在帶式輸送機機架上，在主軸承安裝座上焊接出可調偏的工字托輥組，使軸承座前后滑動平穩。然后將橡膠輸送帶穿入調整偏壓輥組的內槽中。同時，在軸承座的一側裝配一個大行程氣缸。氣缸連接頭與軸承座靈活連接。尼龍膠帶外緣有一個調速閥。通過對上述方案的設計改進，有效地控制了耐熱帶在一次操作過程中的中心偏擺現象，提高了整個工業帶機的性能。綜合性能；
最后，對于帶式輸送機托輥及其支架的互換裝置，其制造原理主要是在帶式輸送機支架固定板的送料面上水平加工兩個矩形槽，使其相互垂直。直槽設計為沿固定板寬度方向的弧形結構槽，從固定板右側的螺栓安裝孔開始，采用弧形線。通過對產品的設計，將方向延伸到邊緣到位，可徹底提高帶式輸送機托輥及其支架的綜合互換效率，完全滿足用戶現場高效運行的要求。