對于帶式輸送機線路，用戶注意帶式輸送機線路的位置，保持良好的操作規范，將大大延長帶式輸送機線路的使用壽命，從而最大限度地提高帶式輸送機線路的效率。帶式輸送機安裝調試首先，在安裝新的輸送帶或維護舊的輸送帶時，最重要的是確保輸送帶正確、筆直地運行。為了使帶式輸…
對于帶式輸送機線路，用戶注意帶式輸送機線路的位置，保持良好的操作規范，將大大延長帶式輸送機線路的使用壽命，從而最大限度地提高帶式輸送機線路的效率。
帶式輸送機安裝調試
首先，在安裝新的輸送帶或維護舊的輸送帶時，最重要的是確保輸送帶正確、筆直地運行。為了使帶式輸送機輸送帶直線運行，輸送帶必須具有良好的空載切槽性能，并保證帶式輸送機輸送帶與水平托輥緊密接觸。此外，運行中的帶式輸送機的所有滾筒和托輥必須垂直于輸送機的中心線。
對于距離較短的帶式輸送機，可采用張緊鋼絲繩中心線作為基準，使托輥與托輥成直角。對于長距離帶式輸送機線路，安裝時可采用連接基準點的張緊鋼絲。
尾輥
在調試新的帶式輸送機線路時，首先要考慮將帶式輸送機線路調整到頭尾輥的中間。所有滾筒和輸送機中心線安裝成直角，但當帶式輸送機皮帶進入前后運行時，中間輥的微調將有利于調試。如果輸送帶尾部有中間輥，中間輥的微調將有助于引導輸送帶位于尾部輥的中部。如果尾輥必須稍微偏離中心線，傳送帶將移動到其第一次接觸輥的一側。對于長距離帶式輸送機，當皮帶首次運行時，頭尾輥必須由一人負責。
如果使用重力張緊裝置，應確保滑動裝置處于正確位置，框架處于正常狀態。如果帶式輸送機偏離張緊輥，帶式輸送機皮帶將被楔入輥和支架之間，導致帶式輸送機皮帶損壞。
返回面
其次，考慮回程面，如果皮帶機在回程面上跑偏，會造成側面損壞。回程面壓路機安裝
回程面滾軸也必須垂直于帶式運輸機的中心線。如果傳送帶運行不好，惰輪可以微調。如果惰輪支架用螺栓固定在靠近中點的底部凹槽上，則調整惰輪的位置將非常方便。惰輪可以向任何方向移動。
回程面壓路機的調整
開始調整返回面的最佳位置是在帶式運輸機線路的頂部，從皮帶的張緊部分開始，通常在張緊裝置之后。如果傳送帶運行到回程惰輪的一側，則此范圍內的傳送帶邊緣將磨損。必須調整這些惰輪，使帶式輸送機的輸送帶位于中心線上。可調惰輪通常位于傳送帶偏離點前1.56米處。傳送帶將移動到連接第一個惰輪的一側。
帶式輸送機線路維護
惰輪槽角。槽角越大，帶式輸送機皮帶容易產生越大的縱向褶皺和拐點，穿過帶式輸送機皮帶的縱向壓力越不規則。因此，應將槽角減小到最小可用位置，并且應始終避免這種疲勞系數。
開槽點惰輪間隙。切槽點帶式輸送機皮帶皺褶的表現可能是滾筒安裝背離性能的表現，而中心輥與邊緣輥之間的間隙過大也會產生帶式輸送機皮帶向內擠壓和疲勞O推薦中心輥與邊緣輥之間的間隙最大為10 mm。
托輥的維護。在許多情況下，托輥維護的重要性不能得到重視，托輥臟或缺輥可能會增加動力成本，給帶式輸送機帶來嚴重的問題。
帶式輸送機的運行性能和質量直接影響著帶式輸送機的輸送能力。無論帶式輸送機的安裝效果是不好還是日常維護檢查不徹底，都會直接影響帶式輸送機的輸送效率。因此，在帶式輸送機線路的安裝調試過程中，輸送帶必須滿足有關規定的要求：在日常的調整和維護過程中，合格中介機構必須滿足帶式輸送機線路的輸送能力要求。