輸送機械設備產品的開發是以制造企業的技術改造為基礎的。只有擁有先進的制造技術，才能為生產企業的用戶提供先進的技術裝備。輸送機械產品的開發和生產，要緊跟科研項目和科研前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力和商品，同時使其轉化為生產力和商品形成自己的科…
輸送機械設備產品的開發是以制造企業的技術改造為基礎的。只有擁有先進的制造技術，才能為生產企業的用戶提供先進的技術裝備。輸送機械產品的開發和生產，要緊跟科研項目和科研前沿技術，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力和商品，同時使其轉化為生產力和商品形成自己的科研成果和專項技術，通過設備形成產業化生產。集運輸機械技術、科研力量、制造技術于一體，將分散的財力、技術、人力資源融為一體，擇優而優，形成自己的核心技術，最終實現技術進步，實現產業升級。
我國輸送機械的研發從自力更生做起，在借鑒國外先進技術的基礎上不斷提高。改革開放以來，從引進單一技術擴展到引進成套設備技術，再通過消化吸收實現國產化，進而形成系列化，并開始向東南亞和歐洲轉移。目前，我國運輸機械產品門類基本齊全，品種多樣，產品技術高、低檔并存。
新技術、新工藝、新設備在實際生產中深受用戶歡迎。一方面，成套設備的開發如火如荼。一方面，國內部分運輸機械設備龍頭企業積極研制新型帶式輸送機和提升機，成功研制出一批具有國內先進水平的物流運輸系統基礎部件，為中國輸送機械行業的發展奠定了可靠的物質和技術基礎。
國內外運輸機械設備生產已形成多種形式的競爭，但我國運輸機械生產還存在諸多不足。傳統工藝生產的設備比特種工藝生產的設備多，每年都有大量的輸送機械設備依賴進口，輸送機械設備的創新和科研幾乎脫節，組織技術缺乏，而產品設計制造技術實力分散，國產輸送機械產品的可靠性和穩定性仍然突出。因此，必須正視現狀，解決問題，促進輸送機械設備的健康發展。
近年來，隨著經濟的發展和制造技術的進步，輸送機的技術在世界范圍內得到了迅速的更新。在技術層面上，主要存在兩個問題：一是輸送機功能多樣化，應用范圍擴大；二是輸送機的技術和設備得到了很大發展。長距離、大容量、高速度已成為輸送機的主要發展方向，這一趨勢的核心技術是有利于提高輸送機性能和可靠性的動態分析和監測技術。